Прежде чем приступить к реставрационным мероприятиям, необходимо провести идентификацию техники печати фотоотпечатка. Этот этап является критически важным, поскольку метод получения изображения напрямую влияет на выбор консервационных и реставрационных подходов, допустимые химические и физические воздействия.

Уральская горнозаводская железная дорога (УГЖД) — первая железная дорога на Урале, соединившая Пермь и Екатеринбург. Ее строительство началось в 1874 г., а в октябре 1878 г. открылось регулярное движение поездов. Создание УГЖД стало подвигом русских инженеров: дорога была построена в достаточно сжатые сроки в местности с очень непростым рельефом. Добраться из Перми до Екатеринбурга можно было за рекордные для 70-х годов XIX века 22 часа, причем, по признанию очевидцев, путешествие это «представляло большой интерес и разнообразие».
В 1879 г. по УГЖД совершили поездку фотографы мастерской его императорского величества «Шерер, Набгольц и Кº». За время поездки они сделали около 180 снимков на всем протяжении магистрали, 95 из них вошли в «Альбом Уральской горнозаводской железной дороги», вышедший ограниченным тиражом в 1880-х гг. На фотографиях, вручную раскрашенных акварелью, запечатлены виды городов, станций и сооружений, мосты, тоннели, каменные выемки и насыпи, заводы пр. Сегодня этот альбом представляет собой уникальный памятник исторического прошлого Урала.